湖等地驻有大量的军队，拥有相较于中国更为良好的交通。

因此，沙俄在东北碰了钉子之后，就迅速增强了西北的兵力，谋图鲸吞疆蒙藏。

为了应对沙俄的野心，左孝威任命左念微为共和军大西北军区总司令，在蒙藏疆甘陕等地实行军事管理，推动蒙藏两地建省。

1个月之后，又紧急任命詹天佑为兰新铁路总工程师，对兰州至迪化的地形进行勘测，筹划铁路建设；任命罗国瑞为京哈铁路总工程师，筹建京沈、长哈铁路，联接长沈、旅沈铁路。

詹、罗两人同为留童，是中国最优秀的铁路工程师，足以担任此等重任。

除了国内在紧急备战与沙俄的战争，外交部也在积极沟通，在国际上寻求支持。

而对于中俄问题，第1个做出反应的就是英国。

此时的英国虽然深陷布尔战争的泥潭分身乏术，但对于远东局势却依旧保持着高度的关注。

对于东南起兵成立中华共和国，英国作为1个君主制国家，居然盛赞这是1场“文明”的胜利，而德国紧接其后，两个君主制国家居然1起恭贺1个共和制国家的成立，不可谓不是个奇闻。

但这对于英国来说并不重要，其关注点依然是沙俄在远东的动静，其最担心的莫过于沙俄趁着东南在北方立足未稳，大举出兵侵吞中国国土。

若真是这样，那英俄长达半个世纪的对抗就会出现严重失利。

1900年7月25日，英国殖民大臣老张伯伦在议会进行演讲，称“大英帝国的全球战略已经进入到了最危急的时刻。”

在近东与中东，趁着英国困于南非，而土耳其与伊朗两国又矛盾重重，沙俄在其中频频获利，攫取了大量的权利，自西方威胁大英帝国“女王皇冠上的钻石”——印度。

在远东，沙俄若在中国西部和北部大4出兵，对中国长城以北，乃至黄河以北造成严重威胁，甚至夺取黄河以北，实现“黄俄罗斯”计划。

那英国不仅会大量损失在远东的利益，印度还要面临着沙俄东、北、西3面的威胁。

这对于英国来说是绝对难以接受的。

因此，英国开始对沙俄进行施压，1900年7月到9月，英国对沙俄进行了数次外交谴责、警告和关注，同时拉上了利益相关的美国1起谴责沙俄。

远东舰队旗舰百夫长号战列舰再度驶入横须贺，并在日本北部进行巡航。

而与东南关系密切的德国也对中国展开了声援，但相较于不希望发生战争的英国，德国更希望中俄之间发生有限的战争，在这1点上，其与美国处于1个立场上。

而沙俄的盟友，法国，在这次事件中，也对沙俄的急剧膨胀表示担忧，担心其会对世界格局产生重大影响，因此在外交上保持了沉默，并劝解沙俄冷静。

英法的态度对于沙俄来说十分重要，因为其国内的工矿业大多被两国资本掌控，沙俄十分依靠英法两国的投资以发展经济。

另1方面，沙俄本身处于海军大扩张时代，沙皇向自己的大海军投入了超过十5亿卢布的资金。

在6军方面，西伯利亚大铁路尚未通车，若要在远东投射十万级的兵力，那花费几乎要以亿卢布，乃至十亿卢布为单位计算军费。

如此庞大的开支是沙俄根本无力维持的，遥远而糟糕的地理情况使其注定无法同时维系在远东的大海军和大6军。

在列国的声讨中，即便是这位高傲的沙皇也不得不低下头颅，逐步削减在外东北的兵力。

但这却不代表沙俄完全低头了，1900年9月12日，沙俄两万余军队悍然入侵伊犁和唐努乌梁海，并公然为蒙疆两地的分裂势力站