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她的装甲为哈维钢和克虏伯钢复合装甲，但皮带式装甲仅厚229毫米，而且在水线上的高度仅有025米，防御性较差。

此外，由于该级舰过于高大，导致其稳定性不足，进水后倾翻的风险很大。

最后1艘则是美国建造的12900吨，航速18节的“列特维赞”号，这艘战舰各项性能优良，在邓世昌等人口中，1直称其为“最强大的俄国舰”。

但让邓世昌欣慰的是，俄国人对于这艘4平8稳的战舰并不看重，未能成为俄国战舰的主流，后续建造的战舰均没有像这艘战舰1样优秀，可以说是万幸了。

除了这些战舰，还有1艘最为强大的法制战列舰正在舾装和调试之中，即排水量13100吨，航速18节的“皇太子”号，预计来年夏天可以交付沙俄海军。

相比于不受重视的列特维赞，这艘更加强大的法制军舰受到了俄国的重视，并进行了仿制。

与俄国相比，中国海军在整体上自然是要弱上1筹，在1902年位居世界第6，总排水量30万吨，基本与意大利持平，拥有2十艘主力舰，包括装甲巡洋舰十艘，远洋战列舰6艘，岸防战列舰两艘，大型铁甲舰两艘。

在装甲巡洋舰方面，中国的数量和质量都是完胜沙俄的，在这其中，排水量最小的是最早订购的“镇海”号，仅有5650吨，航速19节。

而最大的则是由德国建造的“雁荡山”号，排水量10350吨，航速2032节，装备有两座双联装234主炮，无论是火力、防护还是机械稳定性上，这艘战舰都可以称为优秀，在海军中的所有军舰中，这艘战舰从未出现过任何大的机械问题，比其他所有国家建造的军舰都要稳定。

其余8艘分别是向英国订购的两艘“武夷山”级，以及其改进型——“黄山”级，向意大利订购的两艘“冠豸山”级，以及本国仿制的“紫金山”号，还有本国自行设计的6600吨的“北固山”号。

相比于俄国海军的装甲巡洋舰只有20节航速，本国海军的装巡速度大多逼近21节，尽可能的发挥出装巡的速度优势。

战列舰方面，本国与目前的沙俄远东舰队相比是有优势的，毕竟沙俄的战列舰的问题确实比较多，其建造的高航速战列舰“佩雷斯维特”级，无论是航速、火力、装甲还是适航性，均不如“禺虢”级，而其他战舰也比不上“不廷胡余”级和“海若”级，在近海，我们还有“横海”和“伏波”号岸防战列舰，亦有1战之力。

而定远、镇远2舰也对其主炮进行改装，将其更换为4门1900式江南仿阿氏35倍径12英寸主炮，这两艘铁甲舰将与横海、伏波等岸防战列舰组成1个主力支援分队。

除此之外，还有1艘“安澜”号岸防战列舰已经完成了绝大部分海试项目，即将服役。

战列舰方面，双方的差距尚且还不算糟糕，但在防护巡洋舰上，本国与沙俄的实力对比就不容乐观了。

沙俄的巡洋舰中不乏新锐，有8艘防护巡洋舰是在近34年下水的，航速大多超过20节，“诺瓦克”号甚至能够跑到25节，而去她们的平均吨位接近6千吨，比本国的防护巡洋舰要大上近1倍，但如今海军经费实在有限，只能投入更宝贵的主力舰的建造之中。

因此，海军选择剑走偏锋，建造更多的驱逐舰，配合装巡、防巡1同围猎敌方巡洋舰，为此，海军到现在已经建造了28艘驱逐舰，而朝、越两国也还有78艘驱逐舰。

虽然沙俄远东舰队也拥有近20艘驱逐舰，但是这些驱逐舰过半都存在着各种各样的问题，时不时趴窝，而远东的两大军港——海参崴和函馆，其修船厂的技术和设备都比较落后，他们的修理，与其