是太空电梯建设的基础，也是最为关键的额内容。

工程师们要求现场平整了土地，紧接着在这边建立了庞大的施工营地——随后数以千计的工人和大型机械进场，开始了地基的建设。

地基需要承受电梯塔和电梯轿厢的巨大重量，因此采用了深达数百米的钢筋混凝土桩基来打桩，而在电梯塔的周围，一系列配套厂房开始建设。

用于加工和制造电梯所需的特种合金和复合材料的材料加工厂，制造电梯的各个组件，包括轿厢、缆绳、动力系统等装置的厂房也建立了起来……

但是最为关键实际上还是很多厂房内的东西都可以通过维度构筑器来建造，只是为了当地的就业和拉动经济的想法，在中原地区负责人的再三坚持下，最后还是决定按照之前的方式来建造太空电梯的一些外部装置。

……

而与太空电梯这边几乎是同步的项目，实际上是处于太阳系中的项目——月球基地。

在项目被确定之前的八年，第一艘前往月球的星舰实际上就已经出发并且顺利的登陆到了月球上。

第一艘星舰成功的登陆月球，为后续的基地建设奠定了基础，那一次的成功登陆，不仅是技术上的突破，更是人类探索精神的胜利。

星舰带回了月球的地质结构、资源分布等重要数据，为月球基地的规划提供了宝贵的信息。

而真正在月球上建立起来月球基地却是在八年之后，真正开始对太阳系进行开发的这个时间点了。

月球基地的建设同样如火如荼，大量的工程师们利用各类材料指挥着智械们在月球表面建立起一个庞大的基地，既能支持长期居住，又是科研的重要平台。

基地的核心是一座名为红龙中转站的区域，这边主要设置的东西还是相位传送门——这个当初来自于蓝海星的东西目前已经成为人类征服太阳系的关键枢纽。

相位传送门、星舰项目以及太空电梯都成为了太阳系开发项目的关键设备。

月球基地的建设与太空电梯项目相辅相成，在太空电梯的框架逐渐在中原地区竖立起来的同时，月球基地的工程也在遥远的月球表面紧张的进行着。

智械大军此时正在月球表面忙碌着，他们利用月球表面的岩石和地球运来的特种材料，构建起了一个既能支持长期居住，又能进行科研活动的综合基地。

红龙中转站是月球基地的核心区域，这里的主要设施是相位传送门。

这种曾经只在科幻小说中出现的装置，如今成为了现实，它的存在极大地缩短了地球与月球之间的距离，使得物资和人员的运输变得极为高效。

通过传送门，人员、设备和物资可以瞬间跨越数十万公里的距离，这对于月球基地的快速建设和运营至关重要。

而在红龙中转站的周围，各种设施如雨后春笋般涌现——居住区、实验室、通讯中心、能源站等一应俱全，工程师们更是利用月球的低重力环境，配合维度构筑器来使用，使得基地的建设速度远超预期。

月球上的能源也完全不缺，月壤内部含有的成分可以供应上红龙协会持续不断的核聚变材料需求，甚至是还可以直接反哺地球这边的红龙协会总部！

星舰项目也在不断的推进，新型星舰的设计和建造，旨在满足人类对太阳系深处探索的需求，这些星舰将在未来不远的时间点搭载着科学家和探险者，前往火星、木星乃至更远的行星和卫星。

太空电梯、月球基地、相位传送门和星舰项目，这四大支柱构成了红龙协会太阳系开发计划的骨架。

每个项目都消耗着巨大的资金和人力资源，但红龙协会的领导层和科研团队们倒是达成了一致的认可，这些投入将为人类带来无法估量的未来价值，因此前期的资金投入是非常有必要的。

而红龙协会的项目正式开始之后，四面八方来自其他协